建筑类毕业实习总结

建筑类毕业实习总结

总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，因此好好准备一份总结吧。那么总结有什么格式呢？下面是小编帮大家整理的建筑类毕业实习总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

您们好！

首先感谢领导能给我这次交流实习的机会，同时也特别荣幸能有这么好的学习机会，在交流实习期间，让我真正感受到了VK的热情和主动，也让我感觉到了作为安全管理员肩上所担的责任之重。

以下我谈一下交流的内容

一、控制中心的基础业务知识。

1、接听电话要及时，语言要温顺。

2、居家报警反馈要及时专业。

3、居家维修要协调妥当。

4、各项质量记录表格必须有备用档案存放。

5、钥匙借领用要如实登记，及时归还，并做好相关记录。

6、主动发现各镜头存在的问题，现场协调处理并及时汇报。

7、特别是交接班时的重要事项的交接与钥匙的借用领用的交接。

8、安防系统的定时检测与记录。

9、突发事件及时汇报，做好相关记录和转接工作。

二、现场跟班作业：

学习别人的长处，来改正自己的缺点。

1、车辆出入口岗：

岗位礼仪，正规的交通手势，主动礼貌的询问方式。

严把物资放行关。

三核制度的落实。

收、发票据专业，用完一本及时上交。

异常车辆驶出，严格按照体系操作（驶出异常情况登记表）。

2、车场巡逻岗：

主干道无违规停放车辆。

一车一位停放。

停放车辆认真检查及时核实。

停车场设有签到表，按规定工夫签到。

突发事件按照突发事件处理流程操作。

3、主坛固定岗：

主动热情，服务礼仪到位。

主动上前询问及核实、登记、跟进。

了解管区数户、控制人员进出。

岗台物品摆放井井有条，整齐明了。

4、楼内巡逻岗：

巡查时发现垃圾及时与保洁班联系。

巡逻时品质较高，主动性较强。

巡逻打更按规定工夫操作。

三、内部管理

1、宿舍每周都有专人检查奖罚分明。

2、被子叠得较好。铁皮柜子责任到。

3、宿舍设有意见板报。

4、利用5S相结合管理。

四、领导关怀

1、主办亲自领我去现场讲解。

2、安排现场骨干跟班处理问题。

3、参加经理沟通会。

4、参加班组周例会。

5、合理安排空闲工夫参加业余活动。

五、交流期间，发现的问题有以下几点：

1、队员现场工作状况存在问题及队员的思想有动摇。

2、队员对饭堂伙食的反应。

3、队员对岗位的调动频繁及加班太多的抱怨。

4、队员之间缺乏沟通及岗位配合意识差。

5、对每次例会没有抓住重点。

6、交接班做的不是很全面，存在很多的漏洞。

六、个人表态：

通过此次交流实习，本人受益匪浅，为促使公司的安全管理工作能顺利开展，本人将以积极主动的心态，理论与实践相结合的方法，以身作则，做好培训工作、做好传、帮、带工作，使我们的安全队伍能诚信、专业、高效的为我们的顾客提供服务，从而提升我们的顾客满意度。

　　广州市VK物业服务有效公司

　　人力资源部储备队

第一节前言

作为试验员在项目部试验室里，我们的工作就是做试验。只是我们的试验种类很多，涉及面很广，有时做一个试验就需要查找很多标准，这也在无形中增加了我多领域知识的积累。以下是我近一年来主要学习到的知识：

第二节专业学习

一、水工混凝土

水工混凝土：大坝、水闸、泵站、堤防、桥梁、涵洞等水工建筑物的混凝土称为水工混凝土。

水工建筑物质量的主要保证：水工混凝土合理设计，施工质量的严格控制。

直接影响混凝土强度因素：水泥强度的波动，摻合料品质，外加剂质量，骨料的含泥量、泥块含量以及坚固性。

影响混凝土耐久性的因素，水泥品种，外加剂质量，骨料的吸水率、含泥量、碱活性。

确保混凝土质量满足设计要求、质量稳定、波动小的方法：

施工全过程对混凝土质量进行跟踪检测。

原材料：水泥、细骨料、粗骨料、掺合料、外加剂、拌合用水、钢筋，建筑物中埋设的塑料或橡胶止水带以及铜片止水和施工过程中使用的各种材料。

原材料检验作用：检验材料品质，采用合格产品把关，了解材料性能，为配合比设计提供数据，对比拟采用材料性能，为优选材料提供数据。

混凝土物理力学性能检测项目：抗压强度、劈裂抗拉强度以及轴拉强度、抗弯强度、抗剪强度、弹性模量、极限拉伸、干缩变形、徐变变形、自生体积变形、绝热温升、导热系数、导温系数、比热等。

检测作用：为混凝土设计符合性提供统计性数据，为了解施工质量波动性提供统计性数据，提供数据依据为设计计算需要服务，为分析工程问题追溯原始情况提供数据。

混凝土耐久性能检测项目：抗冻性、抗渗性、抗冲磨性、抗气蚀性、抗侵蚀性、碱骨料反应、抗碳化性等。

检测作用：按设计的耐久性要求配制混凝土，检验现场拌制混凝土与设计配合比符合性，为工程问题追溯原始情况提供数据。

现场混凝土质量检测项目：拌和物的现场工作度、混凝土含气量、入仓温度、浇筑温度、混凝土拌和物的实际水灰比（水胶比）；混凝土表观密度；相对压实度；抗压强度，裂缝深度、内部缺陷；芯样物理力学性能和耐久性；原位直剪、钻孔压水试验等。

检测作用：查明缺陷存在的位置、状态，对已建建筑物质量评价提供技术数据，为分析评估缺陷对建筑物安全威胁提供数据，为病害破坏提供修补加固数据。

砂浆性能检测项目：稠度、泌水率、含气量、抗压强度、劈裂抗拉强度、黏结强度、极限拉伸、干缩、抗冻性、抗渗性等。

检测作用：为配制砂浆提供技术数据，为适应施工调整砂浆配合比提供数据，为分析工程问题提供追溯原始情况数据。

二、各种原材料的取样规定

碎石：最大粒径20mm不少于50kg；最大粒 ……此处隐藏2185个字……人员要用水准仪测量马道高程，马道要预留10cm～20cm的保护层，马道成形后，测量人员要测量放马道内边线即坡脚线，作为坡面坡比控制的下边线。

f、第二次精确削坡开挖。在开挖过程中进行坡比的控制方法是：先按坡比每隔10m先挖好一个标准坡槽，再用挖掘机挖，重点是：挖掘机的斗齿不能用，要在斗齿上焊一个1。6cm厚以上钢板，用平板来刮去坡上的预留保护层厚度。坡面按坡比开挖后，测放马道外连线，作为下一层马道开挖的开口线，放线要精确。

g、其余每一层马道开挖仍分两层或三层开挖，坡面及坡比控制作业同上，一定要注意控制在第一次粗挖坡面时不能将坡面挖掉了。开挖到马道高程后测量人员再测放下一坡面的开挖线（马道外边线）。

3、各渠段的开挖根据地形地质条件和控制性工期安排，保证安全，严禁超挖。坡面有成岩好较硬的岩石部位用破碎锤破掉，不能爆破。

4、从上至下分层依次开挖，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法。施工中边坡开挖应随时做成上游高下游低以利排水，应避免边坡范围内形成积水。开口线外可先开挖一道排水沟，不让地面水冲刷坡面。

5、雨季施工时，要注意对开挖的坡面进行保护，用塑料布、彩条布等覆盖坡面。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，宜在解冻后进行。

6、施工机械在边坡开挖时要爬到坡面上，坡面较陡，要有人员时刻注意人员和设备的安全，注意边坡稳定的情况，如出现裂缝、滑动等滑坡先兆时，应立即暂停施工，人员和机械撤至安全地点；根据观测经各方确认安全后再继续施工。

7、膨胀土渠道开挖，首先开挖到一级马道高程，然后进行一级马道以上保护层土方开挖和削坡，削坡采用人工和挖掘机进行。削坡合格后及时验收，否则要进行坡面覆盖保护，防止受到日晒雨淋遭到破坏。验收合格及时进行改性土换填，换填土施工要保持连续进行，除非特除情况不得中断。如换填土中断施工，填筑表面要进行覆盖保护。水泥改性土施工期间对已完成的部位要进行洒水养护。

八、公路桥桥台回填土施工方案

在桥涵回填施工时必须盖板吊装、锚固安装完毕后，两侧对应回填压实，并保持结构物的完整无损，且各部位混凝土强度达到75%进行，应在两侧平衡进行回填，并按设计宽度一次填足。

1、分层填筑

（1）桥台台后背土应采用级配良好的天然砂砾进行填筑，填筑范围根据规范要求，桥梁顶部为6m，底部距基础内缘3ｍ，填土过程中要分层填筑，每层虚铺厚度不超过15cm，并应在桥台背墙或明显地方标明高度及相应的层次，以此为参照进行每层的施工。

（2）台背回填严格控制分层厚度和密实度，派专人负责监督检查，桥涵台背填土的压实度不小于96%。

2、碾压

碾压时压路机应与桥台背保持不小于1m的距离，以免对桥涵的台背造成不良影响。为保证与路基衔接良好，碾压密实，要挖高30cm，宽50cm的台阶。压路机压不到的地方，应使用小型机具夯实。

3、检测

（1）压实度检测：

桥台背回填压实度从其基础底面至路床顶面要求达到96%。检查频率为每50m2检查一点，不足50m2时按50m2计，且每侧不少于两点。

（2）碾压后的压实度不能小于96%，合格后报监理工程师检验。

质量要求：台背填土要采用天然砂砾材料，不得采用含有泥草、腐殖质或冻土块的土。必须分层填筑压实，每层表面平整，碾压密实。台身、墩柱强度达到设计强度的75%以上时，方可进行填土。台背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度2m，底面不小于2m。台背填土压实度按规范规定检查，不符合要求的重新返工压实，直至到达要求为止。

九、土方填筑工程冬季施工措施

1、冬季土方填筑用未冻土进行，压实干容重是随土温而异，在一定压实功能下，土温愈低，则压实干容重也愈低；

2、粘土含水量须控制在接近或低于塑限，控制在最优含水量下限，甚至低于最优含水量1—4%。冻土的含水量与土的总含水量成正比，含水量愈大，土冻结的愈快；

3、采用重型的压实机具；

4、临时堆土区采取的防冻措施：

（1）堆土要堆高、堆大，表面扒松0.5m以上，增加抗冻效果；

（2）堆土区宜选在运距近、含水量较低、向阳、背风、地势较高处；

（3）气温降到—5℃以下时，土堆表面覆盖塑料布、草苫等。

5、冬季土料运输

土温的散失主要是在土料的装卸过程中，因此运土应快速运输，一次直接运到填土地点。

6、填筑现场作业：

主要土方回填项目有：渠堤填筑、防护堤填筑、粘土换填。

（1）土方填筑安排在白天9点后到夜间22：00前填筑；

（2）铺土与压实应快速连续不断地进行，尽量缩小工作面；

（3）填土作业结束后，作业面用塑料布覆盖一层，上面再用草苫、帘子覆盖，使作业面不冻或少冻；

（4）土方填筑在气温低于—5℃或填筑土中含有大量冻块时停止作业；

（5）碾压机械易采用凸块振动碾。

第三节实习总结

实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会，了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站，通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同前辈一起解决工程中所遇到的问题；并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题；亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的大建设添砖增瓦，实现自身的价值。

通过实习，让我懂得了，作为试验人员，我们的一份报告一个数据是那么的重要。毫不夸张的说它关乎着我们国家千秋万代工程的质量和进度，所以实习练就了我谨慎、细心的工作态度，以及超乎我本能的记忆力，还有就是让我深刻的理解并掌握了混凝土的凝结时间、坍落度、稠度、强度以及钢筋的抗拉、抗折、抗弯、抗剪等性能的各种参数和指标。并学会了关于检测这些参数的试验方法、步骤与技巧。

另外通过实习也让我更深刻的认识到自身能力的不足，不如说理论知识的不足，表现在考试时感觉考题是那么的熟悉却又陌生，以及专业知识学习的领域太狭窄。平时自己做试验没有涉及到的自己都不懂，像环境类的、砌体类的都不懂。不过我相信，只要我努力学，不放弃本专业我相信我会赢得属于自己的那片天空。

第四节实习感言

能够来xx工程上实习，我非常感谢系里面的领导以及老师为自己提供的良好的实习的平台。同时也非常感谢工地领导、指导老师以及同事们的指导与帮助。有了他们的指导与帮助，在工作上我找到了自信与快乐，找到了展示自我的平台。